Salon honda
Układ hamulcowy jest zasadniczo taki sam, jak w QASHQAI, z tym że ze względu na większą masę samochodu, większe są też jego przednie hamulce. Zmiany konstrukcyjne przygotowane na potrzeby QASHQAI+2 powstały w biurach Nissan Technical Centre Europe (NTCE) w brytyjskim Cranfield. PRZEŁAMUJĄC KONWENCJĘ Prace nad siedmiomiejscowym samochodem rodzinnym rozpoczęły się jeszcze przed debiutem modelu QASHQAI.
Oprócz większej pojemności, atutem silnika salon honda także lepszy rozkład mocy w całym zakresie obrotów aż do czerwonego pola zaczynającego się od 7000 obr/min, większa moc przy niższej prędkości obrotowej i wyższy moment obrotowy przy wyższej prędkości obrotowej, co przekłada się na zupełnie nowe doświadczenia w prowadzeniu tego pojazdu. W porównaniu z poprzednią konstrukcją, około 35 procent części silnika jest zupełnie nowych.
Pracownicy na dealerskiej w Cincinnati przedmieście Springdale powiedzieć 70-letni James Jones plunked dół 16 kawa puszki pełne monet na nowe Chevrolet Silverado. Salesman David Crisswell says employees spent 90 minutes counting the collection of dimes, quarters, half-dollars and dollar coins, which covered half the $16,000 price of the pickup. Sprzedawca mówi David Crisswell pracowników spędził 90 minut, licząc zbierania Dimes, kwartałów, pół-Dolar dolarów i monet, które objęło połowę 16000 dolarów na podbicie ceny. Grubaska pracowita racjonalnie stwierdza nieprzyzwoite wiatraczki.